加拿大联邦政府已得到美国政府的正式通知，从2月4日起美国将对从加拿大进口的几乎全部商品加征25%的关税，能源类商品加征10%的关税。可以想见，25%的全面关税将使美加两国的边境暂时陷入瘫痪，两国的贸易将在短时间内全面中断；而长期来讲，或将导致加拿大大量的企业破产，上百万的加拿大人失业，GDP也至少下滑2%以上。

  根据加拿大统计局的数据，2023年加拿大的出口总额为7,682亿加元，其中对美的出口达到5,927亿，占加拿大出口总额的77%。对美的出口产品中，能源类产品占到3成，这里能源类的产品主要就是石油。加拿大出产的原油当中近四分之三都是出口到美国，加拿大原油占美国原油的总进口量近6成，石油可以说是两国贸易间绑定最为紧密的商品。

  自从2024年11月特朗普提出要对加拿大商品征收25%关税以来，加拿大的社会各界就一直在商讨应对的方案，这其中最直接的解决方案就是对美国同样加征报复性关税。但是大家心里都明白，美国对加拿大的出口依赖远没那么重要；相比美国巨大的经济体量，加拿大加征的这点关税很快就会被稀释，对美国经济很难产生致命性的打击。所以加拿大的联邦政府和省政府也开始考虑动用一个最强有力的武器，甚至能够说是“核武器”级别的存在，那就是限制石油的出口。这里面可能的选项有对石油出口加征出口关税或者限制出口量，甚至是直接切断对美国的石油供应。

  为什么说石油是加拿大人手中的“核武器”呢？而“核武器”通常也代表着是用来威慑对方的，一旦使用一定是玉石俱焚、两败俱伤。下面我们就来讲讲加拿大的石油对美国是有多么的重要、石油在美加之间是个什么样的存在、加拿大的石油产业又有咋样的致命问题、贸易战最终会走向何方。

  1. 轻质原油密度低、流动性好，非常容易炼成汽油和柴油等高的附加价值的产品，价格相对较高，像欧洲的布伦特原油、中东沙特和阿联酋的原油都是典型的轻质原油，美国的德州原油、中国的大庆原油以及伊拉克原油也都可以归到轻质原油。

  2. 重质原油粘稠度比较高，开采、运输和提炼的难度都相应较大，汽油和柴油的提炼量比较小，但是能提炼出更多的低价燃料油和其它的化工原料。加拿大的西部原油、委内瑞拉原油、墨西哥原油和俄罗斯的伏尔加原油都属于重质原油。

  重质原油最有代表性的就是出产于加拿大阿尔伯塔省（Alberta）的西部原油，主要是油砂——石油、沙土以及沥青的混合物，开采起来是挺麻烦的、成本比较高。不像中东的轻质原油，可以像抽地下水一样直接抽取。加拿大的油砂在开采时需要先向地下注入大量的高温蒸汽将其融化，从而与沙土分离、流入下方的抽油层当中，再用管子抽出来。这时候抽出来的原油依旧很粘稠，一定要再加入30%的稀释剂降低粘稠度才能够在输油管中传输。加拿大的原油储量虽然排名世界第三（注：第一是委内瑞拉，第二是沙特，第四、第五分别是伊朗和伊拉克），但是开采难度和运输成本是非常高的，盈亏成本目前在每桶60美元左右，沙特的轻质石油则可以低到每桶2-3美元（比矿泉水都便宜）。这就导致同样是石油输出国，加拿大的石油利润远远不如中东国家，有时候还会由于国际油价波动而没有利润甚至亏钱。

  目前加拿大的原油产量是每天560万到600万桶之间，位居全球第四。其中450万桶左右也就是四分之三是出口的，绝大部分（97%）出口到美国，2023年加拿大共向美国出口了1,000亿美元的石油。简单说，加拿大的石油四分之一自己使用，四分之三出口美国，而且占到美国石油进口的半壁江山，对美国的石化产业至关重要。

  再来看看美国。美国现在慢慢的变成了世界上最大的石油生产国，2024年日均石油产量达到1,320万桶，是加拿大产量的2倍还多。美国的石油主要是来自德克萨斯州和新墨西哥州的页岩油。那么美国这么大的石油产量，而且都是优质的轻质原油，为什么还要进口加拿大的重质石油呢？

  上世纪八、九十年代，由于以巴问题中东爆发石油禁运，加上当时美国本土的石油产量下降（当时页岩油技术还没有成熟），美国人普遍开始担心石油资源枯竭进而影响到国家安全，所以开始大量采购委内瑞拉的原油。委内瑞拉的石油和和加拿大的石油非常相似，都是油砂类型的重质原油，需要特殊的、成本也比较高的提炼方式。所以从那时开始，美国的炼油产业开始全面转向重质石油的提炼，以适应委内瑞拉的原油。

  1999年，查韦斯政权在委内瑞拉崛起，欲强行国有化其石油产业，美国对其实施了制裁和禁运导致它的资金和人才外流，委内瑞拉的石油产量急剧下降，美国本土的炼油业也遭受到极大的影响。直到今天，委内瑞拉虽然是世界上石油储量最大的国家，但是每日的石油产量只有90万桶。美国国内花巨资投资建设的炼油产业这时把目光投向了出产和委内瑞拉极为相似原油的加拿大，而加拿大这时的油砂开采技术也日臻成熟、产量开始持续不断的增加。所以在二十一世纪的前20年美加两国的输油管道和运输网络激增，美国炼油厂的数量和产能也是随之不断地扩大，这些炼油厂完全是为加拿大的油砂也就是重质原油设计的，尤其是美国中部和西部的炼油厂，基本上完全依赖加拿大的原油进口。

  二十世纪以来，加拿大是美国最忠实的盟友，政治、经济、军事上都被美国掌控，又逐渐发现如此庞大的原油储备，两国之间交通便利、又没有关税，从加拿大进口石油就成了美国最有保障的能源战略。

  随着页岩油技术的日驱成熟，2010年代美国爆发页岩油革命，推动全球能源市场再次发生明显的变化。美国原油产量激增，成为全世界最大产油国之一。与委内瑞拉和加拿大的重质原油相比，美国的页岩油更轻、含硫量更低，更容易提炼、在国际市场上价格也更高。但是问题就在于，这么多年下来美国绝大多数的炼油厂是为了委内瑞拉和加拿大的油砂而设计的，大量的基础设施已经建成，没有很好的方法提炼美国本土的轻质原油。如果改建就需要投入巨额的成本，一座现代化的大型炼油厂，它的建设成本有可能超过100亿美元。精明的美国人做出了最经济的选择，以非常低的价格进口加拿大的重质原油满足现有炼油厂的产能，本国产的轻质页岩油高价出口海外（所以大家就看到美国在世界上强力推销自己的石油，俄乌战争使欧洲能源供给倒向美国是不是它的手段之一也未可知啊）。

  可以看到加拿大的原油价格是全世界最低的，甚至比俄罗斯和墨西哥的原油都要便宜10%以上。而且，加拿大的油价是跟美国的德州原油价格相挂钩，一般要比德州原油价格实惠公道10到20美元之间。所以美国采购加拿大的原油没有一点风险，价格还是十分地低廉。

  加拿大的原油之所以这么便宜，就是因为和美国的绑定太紧了，几乎所有的出口都被美国一家垄断。加拿大虽然锁住了美国炼油厂的“入口”，但是美国的炼油厂也掌握着加拿大石油的定价权。表面上看是加拿大出口了大量的石油给美国造成了美加贸易之间的逆差（如果减去美加之间的石油贸易，加拿大和美国之间现在的贸易顺差就会逆转），真实情况却是美国利用垄断的市场极限施压加拿大的石油价格使其可以买到全世界价格最便宜、供应最稳定的原油，再用这些加拿大的低价原油提炼出汽油、柴油、燃料油、润滑油加上塑料制品、尼龙制品以及美国自己的轻质原油等等高价地销往全世界。

  反观加拿大，石油开采和运输的成本就要60美元左右，销往美国的价格现在只有60.27美元，能赚到的利润非常有限，只是靠庞大的周边产业带动了大量的就业。这就是出产这些重质原油的主要省份阿尔伯塔省全力发展石油产业三十多年，可是它的经济与迪拜、阿布扎比、卡塔尔甚至是美国的德州都完全没法相比的原因。美国利用了自身强大的实力一直在掠夺加拿大的资源（不光是石油，还有原木和矿产等其它的自然资源），不仅是赚了大钱，更是解决了能源安全和环保的问题，尤其是在拜登政府期间——打击本土的石油开发、留住资源，还能避免破坏环境，简直是两全其美。原油就用加拿大的，价格比我自己的还便宜，何乐而不为呢？而加拿大自身出于种种原因也没有去发展其它的出口买家和建设其它的原油输出线路，使自己失去了议价的能力，这一点在后面会有谈到。

  所以，美加的石油贸易实际上根本算不上公平的国际贸易，是在加拿大单方面退让和妥协下的资源掠夺。特朗普口中的每年补贴加拿大1,000亿美元令人匪夷所思，根本是强盗的一派胡言（所以他才把能源产品进口关税降为只征收10%，自己也觉得给能源征税实在理亏吧）。原来美国和加拿大的关系是“美国吃肉、加拿大喝汤”，现在由于美国内部分配不均，一部分人吃的肉少了，就想从加拿大那里再挤出一杯羹来缓解国内的矛盾。

  那么加拿大为什么能一直忍受美国的操纵和欺凌呢？让我们来看看加拿大石油产业的问题。

  首先，加拿大虽然有着如此丰富的石油储量，但是炼油产业却远远跟不上，尤其在中西部各省这样的一个问题尤为严重。

  加拿大整个国家每天消耗240万桶石油，但是国内的炼油厂却只能提炼190万桶石油，并且还有一半是从美国进口的轻质石油。以坐落在太平洋海岸边的BC省（British Columbia）为例，它的旁边就是盛产石油的阿尔伯塔省并且有管道直接将石油运输到BC省的出海口，尤其在横山输油管道（Trans Mountain Pipeline）扩建完成的2024年，每天会有90万桶的石油由阿省通过横山输油管线运送到BC省的温哥华。BC省每天的石油消耗量是40-50万桶，可是它自己仅有一家坐落于大温哥华地区的炼油厂，炼油能力是每天5万桶，每天的炼油能力只有实际需要的十分之一左右（少得可怜）。那么，每天需要的大量汽油、柴油以及石油相关的附加品都要从哪里获得呢？都是从美国进口来的。也就是说，运送到BC省的石油除了留下一小部分自己提炼和出海运往其它国家，绝大部分都运往了美国，在美国完成提炼后有部分再运回BC省以满足需求。所有人都知道，精加工才能产生高的附加价值，这也就是为什么加拿大的原油价格世界最低，而温哥华市的油价却是北美最高，美国人拿走了能源产业链上最多的利润。

  石油大省阿尔伯塔省自己也只有4家炼油厂，炼油能力每日仅有40多万桶；它旁边的萨省（萨斯喀彻温省 Saskatchewan）每天的炼油能力是13万桶；萨省旁边的曼省（曼尼托巴省 Manitoba）干脆就没有炼油厂。整个产油的加拿大西部地区的炼油能力四个省加在一起也就是每日60万桶左右，自给自足都很难做到，要从美国进口成品油。

  那为什么加拿大不投资建设炼油厂、提升个人的成品油产能呢？究其原因之一就是加拿大太大了，各个城市之间的运输成本过高，反而是和临近美国城市靠得更近些。例如从阿尔伯塔省的埃德蒙顿（Edmond）到BC省的温哥华（Vancouver）路上距离1,100多公里，而美国的西雅图（Seattle）到温哥华的距离只有200多公里。西雅图所在的华盛顿州（Washington State），它的炼油能力达到了每日60多万桶，BC省如果只是出于经济上的考量而不考虑能源安全问题自然要依赖美国华盛顿州炼油厂生产的汽油和其它的燃料供应。除此之外，加拿大人口又太少了，并且平铺在和美国接壤的南部一线，建一个现代化的炼油厂会面临产能过剩、运到加拿大自己的地方又太远不划算的问题——加拿大的其它地区从邻近的美国各州进点儿成品油和其它化工原料就能满足需求了。

  加拿大比较多的炼油能力集中在中东部省份，尤其是东部的安大略省（Ontario）和魁北克省（Quebec）。这两个省不仅是加拿大人口最稠密的地区，也是加拿大最重要的工业区，所以会消耗更多的石油产品。这里就要谈到加拿大石油产业的第二个致命问题：输油管线。

  输油管线是石油陆上运输最重要的方式，公路和铁路运输不但成本高昂，而且还有着很大的运输风险。2013年在魁省一辆载有72节油罐车的火车发生爆炸，47人死亡，数十座建筑被毁，十万人被疏散，大量的原油泄漏引发污染，这也是北美历史上最严重的一次火车运输石油的事故之一。所以在北美大陆上，石油大多数都是靠管道运输。

  但是，从加拿大的石油产区阿尔伯塔省通往工业区安省和魁省的输油管线却没有完全架设在加拿大的境内，而是绕境了美国：加拿大最重要的一条输油管线从阿省的埃德蒙顿出发经过了萨省和曼省，没有直接通往安省，而是向南拐入了美国的北达可达州（North Dakoda），穿越明尼苏达（Minnesota）、威斯康辛（Wisconsin）、密西根（Michigan），最后重新返回安省、进入魁省，这就是加拿大著名的5号输油管线。

  这也就从另一方面代表着加拿大把自己的能源安全大动脉架设在了美国——美国不但有能力切断这条管线，而且加拿大如果对美国实施石油制裁，就要切断自己通往工业产区的能源，东部的大半个加拿大也要陷入无油可用的境地。在2020年，密歇根州就曾以环保为由要求关闭5号线，加拿大的石油公司和政府向美国的联邦法院提起诉讼，甚至援引1977年的加美输油管线管理条例才最后艰难地取胜。当时安省的炼油厂已经做好了停产的准备。这些都说明加拿大架设在美国的石油管线是非常脆弱的。

  另外一条计划连接阿尔伯塔省和美国内布拉斯加州（Nebraska）的输油管线拱心石XL（Keystone XL）是2008年由加拿大公司 TransCanada 在小布什总统时期提出，2012年被奥巴马政府以环境问题否决，2017年特朗普上台签署行政令重新批准，2021年拜登上任后又撤销了许可被永久取消，前后长达十三年，历时四任总统。从拱心石XL计划的初衷（旨在减少美国对中东石油的依赖，并增加北美整体的能源安全）能够正常的看到美加之间在经济和能源安全方面的考量、它们之间的紧密同盟关系。目前拱心石（Keysotne）现有的管道仍在运营，每日的原油运输量可达近65万桶。

  加拿大通往美国的输油管线条，除了横山线是阿省经过BC省通往华盛顿州之外，其它的输油管线都是通过加拿大的草原三省（Prairie Provinces，指的是阿尔伯塔省、 萨斯喀彻温省和曼尼托巴省）向南通往美国的中西部地区，这其中就没有一条管线直接连接阿省和加拿大的东部各省。

  东部的安省和魁省是加拿大最重要的工业基地，它们需要的石油从何而来呢？答案是从美国和欧洲进口。安省半数的炼油企业只能提炼美国的轻质石油，其进口的也多是美国的轻质页岩油；魁省的石油除了从美国进口，还有大量通过油轮从欧洲和中东进口。

  从上面的介绍能够准确的看出，加拿大的能源格局根本缺乏作为一个国家出于经济和能源安全出发做出的统一安排，没有建立起一个完整的石油工业体系——只是一味地从成本和效率方面出发，并且对南方邻居美国是一个完全不设防的状态。西部的阿省出产大量石油，但自己的提炼能力有限，绝大部分都是出口（到美国）；加拿大自己又缺少一条能够贯穿东西的石油管线，西部的石油无法直接运到东部导致东部工业区只能从美国、欧洲甚至中东进口石油，东部各省的炼油企业投资建设的更是加工轻质石油的设施（提炼重质石油实际上需要更加多的建设成本）。加拿大这一个国家现在看来是没有安全完整的国家能源保障体系的。

  反观美国，其实也存在着加拿大同样的问题。这两个国家在二战以后的紧密同盟关系加上自然条件、经济体量和历史原因，经过几十年就自然而然地发展出了现在这样相互交织、难解难分的石油供给网络。

  2024年12月，加拿大总理特鲁多和各省省长开会商讨应对美国的关税方案。在所有的方案中，安省的福特（Ford）省长比较强硬，提出要切断对美国的电力供应，而切断石油供应也顺理成章地被提出来放在了反击策略的清单里。作为石油主要生产省份的阿省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）表示反对，并拒绝在一致对外的声明中签字；她主张温和地与美国谈判、尽可能满足美国方面的要求；为此她数次只身前往美国进行协商并参加了特朗普的就职典礼。她的行为在加拿大被广泛批评，被很多加拿大人视为“叛徒”。

  那么通过前面对加拿大石油现状的介绍，切断加拿大和美国的石油供应是一个有效的反制手段吗？加拿大能否使用石油作为武器来反击美国加征一定的关税呢？

  美国的中西部炼油厂对加拿大的重质原油非常依赖，如果加拿大切断供应或者石油价格持续上涨（因为加征一定的关税），势必会导致美国中西部地区的汽油价格持续上涨。没有了加拿大的石油，美国的这些炼油厂将很难在同等价格和成本的基础上获取和加拿大一样的重质原油——委内瑞拉目前的情况没有一点改善、墨西哥同样也在贸易战名单上、俄罗斯的重质原油即使是在遭受制裁也比加拿大的贵10%以上（这还没算上运输的成本）。而投资建设现代化的提炼轻质原油的炼油厂成本极高（超过100亿美元）、建设周期更是要长达5-10年，还要通过冗长的环保审批和与当地居民的协商。也就是说，美国无论如何要想取代加拿大的原油供应都要付出相当大的成本代价，而这些代价最终都会体现在消费的人的汽油价格上。

  2025年1月29日，加拿大的自然资源部长向美国人民发出警告，对加拿大石油征收关税将会使美国中西部的汽油价格每加仑上涨高达75美分；如果加拿大彻底切断对美国的石油供应，价格则会上涨更多。

  美国西北大学（Northwestern University）的研究团队曾经做了一个非常有意思的研究，他们追踪了美国30年的民意调查发现，如果汽油价格每加仑增加1毛钱（10美分），美国总统的支持率就会下降0.6%。由此可见，油价对美国的民意有很大的影响力。而特朗普的民意基础就在于他誓言改善民生、降低物价，并且他的支持率也并非那么牢不可破——尤其在参众两院的多数党地位仅仅是小幅领先。两年之后中期选举时如果面临的是物价油价高企的局面，特朗普将会付出丢失国会支持的代价，这一定不是他愿意看到的。

  对美石油禁运对加拿大的影响又会是怎样的呢？由于加拿大的石油产量接近90%都是运往美国，所以无论美国加征25%关税还是加拿大自己实施石油禁运，都将会对加拿大的石油工业产生致命的打击，石油相关的企业也会大幅减产、甚至破产倒闭，主要的石油产地阿省将有数十万人甚至上百万人失业，支柱经济崩溃，联邦以及其它各省都要对阿省实施大量的补贴和救助。

  加拿大能够找到美国以外的其它能源买家吗？理论上是可以的，并且现实当中加拿大也一直在寻找其它的机会（只是有些政府比较努力，有些政府则把“价值观”和环保的事情看得更重些），这里就要说到发生在加拿大西部的横山管道扩建项目（Trans Mountain Expansion, TMX）了。

  建于1953年连接阿省和BC省温哥华的横山输油管线（Trans Mountain Pipeline），前面曾经说到，它运送的石油中一小部分供应着BC省的炼油厂，一部分运往南部的美国华盛顿州，另外一部分则会通过温哥华港的油轮运往亚洲。但是这条建了50多年的管线运输能力非常有限，无法发展出一个稳定的亚洲市场；并且加拿大西部阿省的油砂原油产量增加，要提升输送能力，于是2012年这条管线的美国所有方Kinder Morgan提出了横山管道扩建计划（TMX）并且得到了加拿大联邦政府的支持：新建一条管道与现有管道并行，将每日30万桶的运输能力提升到每日89万桶，提高原油出口量、特别是向亚洲市场供应。

  但就是这样一个看似很正常更有助于加拿大石油产业的扩建工程却在加拿大引发了轩然——作为出海口的BC省因为环保和影响原住民权益等理由坚决反对甚至与阿省打起了省际的贸易战，最后美国公司不得不放弃TMX、把整个项目以45亿加元打包卖给了加拿大的联邦政府，联邦政府接手后把官司一直打到了加拿大的联邦最高法院，在联邦最高法院赢得了官司才使得项目接着来进行。2024年的5月，经过12年的波折，项目的成本也飙升了几倍达到了340亿加元，TMX才得以竣工。

  横山管线扩建工程是加拿大石油产业的一个标志性事件，这在某种程度上预示着加拿大开始有能力向美国以外的市场稳定地出口石油，尤其是亚洲；随着TMX的完工，加拿大对美国出口石油的价格开始上升，缩小了与德州原油的价差，TMX给了加拿大石油议价的空间。目前，往返于加拿大与亚洲各国之间的油轮开始逐渐增多，特别是中日韩三国未来都将是加拿大石油巨大的买家。

  但很遗憾，即使现在打通了石油去到亚洲的出口，但毕竟它只有每天不到90万桶的运力，远远满足不了阿省每天600万桶的产能。而且更加关键的是，一旦石油被增加了关税或者加拿大对美国实施禁运、加拿大再进一步对美实施对等关税报复，那么加拿大东部使用美国石油、汽油的各省将面临能源价格大涨、甚至会出现油荒。例如前面提到安省的石油主要是靠过境美国的5号输油管线从美国运来，如果加拿大切断对美石油供应，那么美国也可以切断对安省的石油供应，加拿大东部就必须选用从大西洋运来的欧洲或者中东石油供应安省和魁省，此举的代价就是价格大大攀升。

  从上面的分析看来，“石油战”肯定是两败俱伤，对美国和加拿大没有一方有好处。加拿大将有四分之三的石油产量一时半会找不到买家，本国东部的石油供应也会出现危机；美国价值数千亿的专门为提炼加拿大重油建设的炼油厂将无油可用，中西部的汽油价格也将大幅攀升。到时候就要看谁能挺到最后了——飙升的油价和物价是先把美国的政府拉下台还是先把加拿大的政府拉下台？这也就是“核弹“的威力，石油对于美加两国来说就是一颗致命的“核弹”，不管谁先引爆都是双方一同毁灭的后果。

  相比加拿大，美国的体量和经济实力带来的韧性会使它受伤少一些、恢复得更快一些。加拿大商会的数据实验室在最近做出了一个预估：如果特朗普实施关税、加拿大实施报复性的关税反击，加拿大的年度GDP将缩水2.6%，平均每个加拿大人要损失1,900美元；而美国的GDP将缩水1.6%，每个美国人每年将损失1,300美元。美国的商会也做出了几乎相同的预测。

  但是为何需要打这一场对谁都没有好处的“石油战”“贸易战”呢？对于已经有了几十年自由贸易、经济上深层次地融合到几乎不分彼此的两个国家，关税战是荒谬的、是彻头彻尾的错误。这也是一贯右翼保守的华尔街日报（Wall Street Journal）也在近日发表评论称这是史上最蠢关税战（the Dumbest Trade War in History）。

  那么特朗普如此一意孤行到偏执地对加拿大加征一定的关税，究其原因除了他本人对加拿大总理特鲁多（已辞职但还在看守政府）极其厌恶这点小心思外，剩下的应该就是特朗普政府太需要“钱”了。所谓偷渡客和毒品等的边境安全问题、贸易不平等的逆差问题以及制造业回归等等都只是借口而已——偷渡客从加拿大进入美国相比南部边境是很少的，芬太尼更是极低只有全国总量的1%，而且加拿大已经定出13亿元的计划加强边境管控；贸易逆差问题如果扣除能源产品，美国就会转为顺差（2024年美加贸易逆差450亿美元，低于法国，只占美国整体逆差的4%。如果扣除能源，美国就会转为600亿美元的顺差），并且美国还利用了自身强大的实力将加拿大的原油价格压到了全世界最低，石油供应链上利润最为丰厚的深加工部分也多被美国的厂商所占据（这种情况在其它的生产领域也十分普遍）。

  特朗普政府需要钱，需要进入到美国联邦政府的钱。继续修建边境墙、大力遣返偷渡客需要钱，新设置的政府效率部（DOGE）遣散大量联邦雇员需要钱来买断人事合同，给企业减税、给9,000万低收入群体减税造成财政缺口更需要资金来弥补…。可是他上任以后放眼一看，欧洲和亚洲的盟友好像都已被收割得“奄奄一息”（当然他并没有打算放过它们，已经发出声明后面也要对它们加征一定的关税），只剩下自己北美洲的两个盟友和贸易伙伴还在过着比较安稳的“小日子”，于是无处开源的特朗普就硬要把这些成本加征到加拿大和墨西哥的身上。

  但是25%的全面关税是加拿大和墨西哥的出口企业根本无力承担的，本来已经被极限施压的利润哪里还能承担25%的成本增加？美国的进口商更不会去承担这部分成本，只能是转嫁到消费的人身上或者转而去寻找其它国家的货源，但成本无论如何都要比加拿大和墨西哥高。这样一来，美加墨三国的贸易会不可避免地开始减少，美国的联邦政府不但增加不了多少关税，反而会给国内的企业和个人造成极大的负担。

  最后要说的是，特朗普的做法和关税打击在某一些程度上对加拿大来说也莫偿不是一件好事。二战之后的80年，加拿大的经济对美国的依赖已经是无以复加、政治和军事上更是全面跟随，特朗普的两次贸易战是对盟友的彻底“背叛”，让加拿大上上下下开始清醒——美国不但靠不住、未来甚至有很大的可能是加拿大最致命的威胁，国家主权、宝贵的资源和国土都可能会被美国霸占。一直以来温吞谦逊的的加拿大人现在也开始醒悟，要自力更生、提高生产力和生产效率；要打开除美国以外的其它的市场；要建设第三条横山输油管道进一步打开通往亚洲的石油通道；要重启2017年被取消的完全在加拿大境内从阿省到安省的输油管线，真正打通加拿大的石油命脉，让东部的工业区能够用上加拿大自己的石油，同时让加拿大的石油可以出口到欧洲。

  特朗普的关税大棒看来已无可避免，加拿大和墨西哥也宣布了将实施报复。加拿大的经济一定会遭受重创；但是美国虽然强大，在加拿大和墨西哥双重的报复性关税打击之下，也一样不会好过。

  这种反市场、反人类文明发展进程的“愚蠢”行为一定不会持续太久。加拿大的经济在渡过一段“寒冷”的困难期后一定会迎来更加广阔的机遇，因为加拿大人会从这痛心疾首的一刻学到国家发展不能依靠别人，“永远不能把鸡蛋放到一个篮子里”，只有丢掉懒惰、依赖、安逸的思维，摆脱华而不实的浪费，摒弃“政治正确”的禁锢，独立自主、自力更生，才能让加拿大真正地崛起、让加拿大重新迎回尊重和尊严。