近几年来，攀钢依托资源优势和自主创新，深度开发钒钛磁铁矿资源，大力实施结构调整，高技术上的含金量、高的附加价值产品比重不断攀升，走出了一条品种质量效益型的资源综合利用道路。产品“由粗到精”、“由精到特”、“由特到新”，攀钢结构调整一举数得，不仅使企业获得了长足发展，也推动了中国钢铁产业升级。
2007年，攀枝花钢铁（集团）公司实现主要经营业务收入367亿元，同比增长7.36％，实现利润20亿元，同比增长184％，在攀钢40多年的发展史上写下辉煌的一笔。
如今的攀钢，已成为中国西部最大的钢铁生产基地，世界最大的钢轨生产基地，我国品种结构最齐全的无缝钢管生产基地，我国最大的钛原料生产基地和我国唯一的氯化法钛白生产基地，我国最大的钒制品生产基地及世界第二大产钒企业。
统计多个方面数据显示，短短几年间，攀钢“高技术上的含金量”、“高的附加价值”产品比重攀升到50％以上，依托资源优势和自主创新，攀钢不断研究新技术，开发新产品，产品逐步实现“由粗到精”、“由精到特”、“由特到新”。不仅使企业获得了持续发展的动力，也推动了中国钢铁产业升级，在中国钢铁工业形成了独特优势和影响力。
单纯拼钢铁规模，攀钢没有出路，必须要有新的发展思路，实现新的战略调整。材变精品、由粗到精，大力提升产品附加值，是攀钢结构调整的关键步骤之一。
2006年，攀钢新任董事长兼党委书记樊政炜走马上任。他敏锐地意识到，国内同行业先进企业和竞争对手迅猛发展，给攀钢带来严峻挑战，攀钢铁、钢、钢材产量排名连续下降。单纯拼钢铁规模，攀钢没有出路，必须有新的发展思路，实现新的战略调整。
“攀钢要想赢得更大的发展空间，必须转变发展方式，加大结构调整力度，突出钒钛产业的发展，提升企业自主创造新兴事物的能力，加快资源综合利用和循环经济建设的步伐”，谈及攀钢近几年走过的路，樊政炜历历在目。在这一理念指导下，攀钢提出“做大钒钛，做精钢铁，做好资源，做强企业”16字方针，公司开始新的重大转折。
在攀钢集团成都钢铁有限责任公司，总经理黄爱平对记者说，“吨管比吨建材的效益大概要高出两倍多。建材的工艺很简单，非常容易就可以产出；而无缝钢管工艺很多，成本很高，但是附加值也很高。所以，集团要求我们把无缝钢管优先发展起来。”结构调整之后，攀成钢原来100万吨规模的建筑钢材现在减少到了90万吨，原来40万吨规模的无缝钢管，现在提高到110万吨。
与此同时，在无缝钢管产品上，攀成钢也是以品种来竞争，不断开发新的高端产品。据了解，由攀成钢开发的直径340mm大口径无缝钢管，填补了国内在大口径高压锅炉管、石油套管等高的附加价值无缝管生产方面的空白；该公司的340连轧管机组，也是目前世界上技术工艺最先进、国内口径最大的连轧管生产线mm无缝钢管只算是初级产品，后面经过若干个工序加工以后就能制成用于不同用途的专用无缝钢管，这种专用管的附加值更高”，黄爱平说。现在，攀成钢正在由销售无缝钢管的初级产品，向销售专业管转变。目前，攀成钢专用管产品在无缝钢管产品的总量中占到了60％以上的比重。
由粗到精，使攀成钢产品利润极大的提升。据统计，2007年，攀成钢专用管销量为46.26万吨，占到钢管总销量的61％；实现出售的收益39亿元，占到钢管总收入的83.34％；实现毛利润8.64亿元，达到钢管毛利润总量的92.51％。黄爱平说，“现在，攀成钢的利润主要来自于无缝钢管的利润。”
由粗到精，攀成钢只是攀钢结构调整的一个缩影。经过几年的发展，钢轨、热轧汽车大梁板、冷轧家电用板、无缝钢管等成为攀钢的知名品牌和拳头产品，被评为“中国钢铁十大影响力品牌”。其中，钢轨获得中国名牌产品称号，获得出口免验资格，产销量居世界第一。
依托钢轨等传统产品的优点，攀钢不断自主创新，加强技术探讨研究和产品研究开发，实现了产品“由精到特”的转变，高技术上的含金量、高的附加价值产品比重也不断攀升。
“可能很少有人知道，高速铁路对钢轨要求极高，而京津高速铁路的百米长尺钢轨全是由攀钢生产的，”樊政炜告诉记者。
钢轨产品在攀钢具有“悠久的历史”。从PD1第一代钢轨，发展到PG4第四代钢轨，攀钢钢轨品质一代强过一代，年产量也从投产第一年的不足万吨快速递增，2007年攀钢的钢轨年产量已高达78.15万吨，居世界第一。
“攀钢尤其重视钢轨的技术探讨研究和产品研究开发，这也使得攀钢的钢轨技术在全国从始至终保持领先。”攀钢新钢钒股份有限公司副总经理陈亚平2006年才离开轨梁厂，对于钢轨他有着很深厚的感情。
随着我国铁路建设快速向高速化、重载化、长尺化发展的趋势，攀钢作为国内主要的钢轨生产基地，为了抢占钢轨生产技术的制高点，早早就立项开展高速铁路钢轨的研制工作。通过多次系统的工艺研究和工业试验，攀钢形成了一套有特色的适合生产时速200公里轨的工艺技术。2000年12月10日，攀钢时速200公里钢轨成功铺设在秦沈客运专线上，结束了中国不能生产时速超过200公里客运专线钢轨的历史。
“高（快）速铁路最显著的特点是安全、舒适、快速，铁路工作速度的提高对钢轨的平直度、表面上的质量、尺寸精度、纯净度都提出了更高的要求。”攀钢轨梁厂总工程师王彦中说。
2003年9月15日，攀钢投资10多亿元建设世界领先的轨梁厂万能生产线米的长尺钢轨，在建设之初，我们就瞄准了长尺工艺和七机架工艺。在国际上采用七机架工艺的钢轨厂只有法国阿央日公司和日本新日铁公司，攀钢变成全球第三家、国内第一家拥有这种工艺的企业，”陈亚平介绍说。
2004年12月29日，攀钢万能生产线米长尺钢轨，这使攀钢成为国内第一家拥有100米长尺钢轨生产线月，攀钢运用万能生产线在国内率先开发生产出满足铁路时速350公里要求的100米长定尺高速钢轨，同时开发出与时速350公里高速轨配套的高速道岔轨。2007年4月，攀钢时速350公里100米长定尺高速钢轨拿下京津城际高速铁路线万吨的订单。
技术的一直在升级，让攀钢成为从普碳钢到合金钢再到热处理钢，从高速用到重载用钢轨产品系列最全的企业，也是国内惟一一家可提供如此全系列钢轨产品的企业。2008年1月11日，中国质量监督检验检疫总局向攀钢授予出口钢轨产品免验资格证，填补了我国钢轨生产企业出口免验的空白。
通过结构调整，攀钢产品“由精到特”，并不局限于钢轨。2007年，攀钢钢轨、热轧板、冷轧板、无缝钢管分别达到78.15万吨、260.72万吨、128.08万吨和85.56万吨，高技术上的含金量、高的附加价值产品比重也攀升至50％以上。
依托独特的钒钛磁铁矿资源，做大钒钛，抢占产业制高点，既是攀钢发展的需要，也是自身结构调整的必然。攀钢在实现企业未来的发展由主要是依靠钢铁规模为主向资源全面综合利用的同时，也开拓出新的发展空间。
攀钢所处的攀西地区是我国乃至世界矿产资源最富集的地区之一，蕴藏着钒钛磁铁矿资源近100亿吨，其中钒资源储量（以五氧化二钒计）1862万吨；钛资源储量（以二氧化钛计）6.2亿吨。
“必须看到，今天的形势已发生了很大的变化”，樊政炜说，“如果不把资源利用好，不把资源中的钒和钛提取出来，进行深度开发利用，那说明我们工作没有到位。‘十一五’期间，我们决定把钒钛产业这条‘短腿’加长，钒钛产业投资将由过去占总投资的5％增加到25％至30％。要逐渐形成钒钛产业规模，在大幅度提高资源利用效率和效益的同时，创造出新的发展空间。”
为此，攀钢提出并坚持推进“四个转变”，其中之一就是要实现企业未来的发展由主要是依靠钢铁规模为主向资源全面综合利用、做大钒钛转变。
钒主要用于钢铁工业，可改善钢的性能，钢铁工业用钒占钒总耗量的85％。随着钢铁工业的发展，钒的用量将慢慢的变大。钒的氧化物也是化学工业中必不可少的催化剂。据预测，今后钒的消耗量将以每年4.3％的速度递增。
“攀枝花钒资源开发之前，全国的钒产量不足1千吨，经济发展需要的钒主要是依靠进口。”据攀钢集团钢铁研究院钒技术研究所副所长孙朝晖介绍，攀钢独创的雾化提钒技术，使我国从钒进口国一跃而成为钒出口国。为了进一步改善钒渣的质量，攀钢又开发了更先进的转炉提钒技术，现在，攀钢转炉钒渣年产量已超过20万吨。经过多年攻关，攀钢提钒技术各项经济指标大幅度提高，已达到了世界先进水平。
“三氧化二钒生产线的建成投产使攀钢钒的产量上了台阶，工艺技术获得提升，也为钒产业进入良性循环，走持续发展道路奠定了基础。”孙朝晖说。
据国外研究表明，三氧化二钒是世界钒制品生产的必然发展的新趋势。用三氧化二钒冶炼高钒铁，与用五氧化二钒相比，每吨可节约230公斤铝豆，折算后仅此一项每吨可节省本金4000元。而且，从钒渣到钒铁，钒的总回收率提高4％至5％。据介绍，攀钢三氧化二钒现在的产能是5150吨。去年6月，攀钢扩建了一条7000吨产能的三氧化二钒生产线，按照计划这条生产线月底投产，建成后攀钢三氧化二钒产能可达到12000多吨。
目前，攀钢的钒产品已形成钒渣、五氧化二钒、三氧化二钒、钒氮合金等系列新产品的生产能力。其中，钒氮合金生产技术是一种代表世界钒产业高质量发展方向的国际领先技术。“目前，世界上仅有美国一家公司和攀钢掌握此技术。”孙朝晖说，钒氮合金的成功研制、生产，不仅打破了国外的技术封锁，进一步提升了中国钒资源的综合利用水平和钒产品深加工能力，更重要的是，将使攀钢钒资源的综合利用率大幅度的提升，推动产业体系调整和产品的升级换代。
去年，攀钢集团钛业有限责任公司挂牌成立，标志着攀钢向钛产业的开发迈出重要的一步。钛业公司董事长杨天旺介绍说：“攀钢通过科技攻关、技术改造，攻克了微细粒级钛铁矿回收的难题，掌握了硫酸法锐钛型钛白粉、硫酸法金红石型钛白粉、氯化法钛白粉、高钛渣等系列新产品的生产技术，其中，攀钢是国内惟一可以生产氯化法钛白粉的企业。”
“因为钛产业还没有发展起来，所以这一部分对攀钢的贡献还比较小。但5年以后，钛产业会在攀钢总的利润里面占到比较大的比例。”对钛产业的发展，杨天旺充满信心。
“做大钒钛”是攀钢今后发展的重要战略，也是其将来的一个重要的利润增长点。目前，攀钢钒产品（以五氧化二钒计）产量达到1.65万吨，成为中国最大、世界第二大的钒制品生产企业；具备年产钛精矿30万吨、钛渣6万吨、钛白粉8万吨的综合生产能力，已成为国内最大的钛原料和重要的钛白粉生产基地。
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